氧气气体减压阀一般是瓶装气体的减压装置。当进口压力和出口流量发生变化时, 保证其出口压力始终维持稳定，氧气气体减压器在使用的过程中应该注意那些事项呢？下面深圳沃飞科技技术人员就来为大家进行介绍。

   （1）氧气瓶放气或开启注意事项：

    氧气瓶放气或开启减压器时动作必须缓慢。如果阀门开启速度过快，减压器工作部分的气体因受绝热压缩而温度大大提高，这样有可能使有机材料制成的零件如橡胶填料、橡胶薄膜纤维质衬垫着火烧坏，并可使减压器完全烧坏。

   （2）减压器装卸及工作时的注意事项

装卸减压器时必须注意防止管接头丝扣滑牙，以免旋装不牢而射出。在工作过程中必须注意观察工作压力表的压力数值。盐城特种气体停止工作时应先松开减压器的调压螺钉，再关闭氧气瓶阀，并把减压器内的气体慢慢放尽，这样，可以保护弹簧和减压活门免受损坏。工作结束后，应从气瓶上取下减压器，加以妥善保存。

　  与氦气检漏相比，氢氮混合气检漏技术的最大优势是气体成本低廉，仅为氦气的1/10-1/20左右！随着现在氦气供应越来越紧缺，价格越来越高，氢氮混合气低成本的优势将更为突出。另外，氢检漏仪本身设备成本低于氦检漏仪，且内部没有真空泵、质谱室、灯丝等部件，无需每年维护。综合成本远低于氦气检漏。氢氮混合气检可以快速检出低至5*10-7mbarl/s的漏率，是目前检漏技术的发展趋势。

　　检漏应用：

　　1. 飞机油箱检漏；2. 空中客车燃油系统；3. 欧洲先进战斗机燃油系统；4. 欧洲直升机燃油系统；5. F-16战斗机燃油系绕；6. 欧洲狂风战斗机油箱系统；7. 波音飞机供氧系统；8. 瑞典鹰师战斗机燃油系统；9. 法国空军燃油系统；10. 美国空军燃油系统；11. 美国航天火箭；12. 欧洲航天火箭。